ਕਾਰਾਂ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਉਹ ਸਾਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਜਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤ ਦੀ ਟਿਊਬ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਲਚਕੀਲਾਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ ਫੈਲੇਗੀ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਇੱਕ "ਮਾਧਿਅਮ" ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤਰਲ (ਤੇਲ) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰਤਾ, ਖੋਰ, ਖੋਰ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ.ਇਸ ਲਈ, "ਉੱਚ ਦਬਾਅ" ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧਾਤੂ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਿਸਕ ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਾਇਰਡ ਹੈ।
ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਟਿਊਬ:
ਚੋਣ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਚੱਲਦਾ ਹੈ (ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ), ਇੰਜਣ ਡਰਾਈਵ (ਮਕੈਨੀਕਲ) ਜਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ) ਡ੍ਰਾਈਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ. ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਤਾਂ ਜੋ "ਨਕਲੀ" ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, "ਸੇਵ" ਦਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਲਈ, ਇਹ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਜੰਗਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੋਜ਼ ਵੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-11-2022