ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ, ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਤਰ ਹੈ।ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ, ਡ੍ਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਦੋ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਿੰਡਲ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਲਚਕੀਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਬੈਲਟ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਜਾਂ ਰਬੜ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਚੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਲ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੈ।ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲਚਕੀਲੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੇਨ ਡ੍ਰਾਈਵ, ਸਹੀ ਔਸਤ ਵੇਗ ਅਨੁਪਾਤ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤਣਾਅ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਧੁਰੀ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਗੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵ ਗੇਅਰ, ਘੱਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ.

ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਐਨੁਲਰ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਐਨੁਲਰ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੇਰੇ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕੰਨਵੈਕਸ ਦੰਦ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਸਕਿਡ ਨਹੀਂ, ਸਹੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ।ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੈਸ਼ਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਸਰੀਰ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੱਸੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੰਬਾਈ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਬੈਲਟ ਦੀ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਗੀਅਰ ਗਰੂਵ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਸਲਿੱਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਕਾਲੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਸਹੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.