ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦ ਦਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ
ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਜਾਂ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਬਣਾਓ
ਏਅਰ ਬੈਗ ਜਾਂ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸਮਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ
ਇਹ ਸਦਮੇ ਦੀ ਸਮਾਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਕੀ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਲਈ
ਅੱਜ, ਆਓ ਚੰਗੀ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ
01
ਕੀ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (AIRMATIC), ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉੱਨਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, 100% ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੱਕ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਹਨ:
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਚਮੜੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਗੂੰਦ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੇ ਕਾਰ ਰਾਤ ਭਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।ਜੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਏਅਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੀ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੰਪ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਪੰਪ 'ਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ 'ਤੇ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਜੋੜਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਢਹਿ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ;ਜੇਕਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਹੁਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਹਿੱਸੇ ਲੱਭਣੇ ਔਖੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਜਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
02
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੀਕੇਜ ਅਜੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ
ਅਧੂਰਾ ਟਾਇਰ ਪੀਸਣਾ, ਅਸਮਾਨ ਹੱਬ ਫੋਰਸ, ਮੁਅੱਤਲ
ਗੈਰ-ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿੱਧੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ
ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-28-2022